- Details
- Geschrieben von: Michael Hüllenkrämer
Hier gibt es die Informationen zur Kampagne "Comfort Cargobike".
Es wird die Idee zur Kampagne vorgestellt. Es gibt Hinweise zu den Mitteln und Methoden, sowie den Möglichkeiten zur Förderung von "freien Lastenrädern" und "kommunalen Lastenrädern" als Teil des Commons, der Allmende und des Gemeinwohls (insbesondere der Ökonomie des Gemeinwohls) durch Leihen, Teilen und Tauschen.
Förderung von Freien Lastenrädern
Die Kampagne "Comfort Cargo Bike" dient der Förderung von Freien Lastenrädern. Anlass und Hintergrund der Kampagne ist der ungerechte Förder-Flickenteppich anstatt einer dauerhaften und systemischen Bundesförderung mit nachhaltiger, kaskadierender Wirkung! Ein weiterer Grund ist das noch kaum oder wenig entwickelte nationale, transdisziplinäre Mobilitätsmanagement der Vereine und Initiativen. Es gibt viele Vereine, die sich mit nachhaltigen Lösungen für die Mobilität befassen, dies ist aber nicht bundesweit koordiniert, moderiert oder gefördert. Ein weiterer Anlass sind die fehlenden Schnittstellen zwischen den Akteuren, sowie die teils nur temporären oder segmentären Ansprechpartnerinnen und Ansprechpartner in der Öffentlichen Verwaltung.
Ziel: Ein (1) kommunales freies Lastenrad pro fünfhundert (500) Einwohner
Eine Stimme gegen den Flickenteppich:
Michael Hüllenkrämer aus dem SAI-Lab hat wiederholt eine "Intensivierung" bei "Freien Lastenrädern", für die Verkehrswende in ganz Deutschland, angesprochen und gefordert. So auch in einer Sitzung vom Plenum der fLotte Berlin: "Was es braucht, ist 1 kommunales freies Lastenrd pro 500 Einwohner - flächendeckend in ganz Deutschland“.
Dieses Kriterium ist zugelich der Kern der Kampagne von "Comfort Cargobike". Mit dem "Comfort" soll zugleicht das vorankommen, hin zu diesem Ziel, ausgdrückt werden. Zugleich ist damit der erwartete Komfort bezeichnet, der sich bestenfalls einstellt, wenn dieses Kriterium erfüllt wird.
Quervernetzt:
- Internet Archive: SAI-Lab - Kampagne "Comfort Cargobike", siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/kampagnen/1661
Anker:
- Kampagne "Comfort Cargobike", siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/kampagnen/1663
- Details
- Geschrieben von: Michael Hüllenkrämer
Hier gibt es den Rückblick in das Internetarchiv der WaybackMaschine (http://web.archive.org) zur ehemaligen Seite der Kampagne "Comfort Cargobike" des SAI-Lab: Die Kampagne "Comfort Cargobike" war einst eine Webseite, gehostet auf einem Server des Instituts für Chemie der TU Berlin (https://www.chemie.tu-berlin.de). Die Seite zu "Comfort Cargobike" existierten dort bis zum 31.12.2022.
Dann gab es einen Umzug ohne Möbel und ein vollig leeres leeres Haus ohne Hausmeister oder passende Hausverwaltung, der zudem nicht für das Reallabor für Nachhaltigkeit galt, da dafür eine Kostenstelle nötig gewesen wäre. Daher wechselte das SAI-Lab zu einer völlig anderen Adresse und richtete die Kampagnen dort neu ein: https://www.sai-lab.de/index.php/de/kampagnen.
Mit dem Wechsel zum ökologisch und sozial verantwortungsbewussten Unternehmen "manitu GmbH" mit Sitz in St. Wendel im Saarland ist das SAI-Lab weiterhin nachhaltige in digitalten Welten verortet und unterwegs.
Weitere Informationen
- SAI-Lab (24.02.2022): Kampagne "Comfort Cargobike". Institut für Chemie, TU Berlin. URL: http://web.archive.org/web/20220819134601/https://www.chemie.tu-berlin.de/sai_lab/kampagne/kampagne_comfort_cargo_bike/
- Internet Archive (2022): The Wayback Machine. URL: http://web.archive.org/
- Internet Archive (2022): Webseite. URL: https://archive.org/
- Internet Archive (2024): About the Internet Archive. URL: https://archive.org/about/. Darin: "The Internet Archive, a 501(c)(3) non-profit, is building a digital library of Internet sites and other cultural artifacts in digital form. Like a paper library, we provide free access to researchers, historians, scholars, people with print disabilities, and the general public. Our mission is to provide Universal Access to All Knowledge." (s.o.).
Quervernetzt:
- Kampagnen, siehe URL:https://www.sai-lab.de/index.php/de/kampagnen
- Kampagne "Comfort Cargobike", siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/kampagnen/1663
Anker:
- Internet Archive: SAI-Lab - Kampagne "Comfort Cargobike", siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/kampagnen/1662
- Details
- Geschrieben von: Michael Hüllenkrämer
Hier gibt es den Rückblick in das Internetarchiv der WaybackMaschine (http://web.archive.org) zur ehemaligen Seite "Kampagnen" des SAI-Lab: Die "Informationen zu Kampagnen" war einst eine Webseite, gehostet auf einem Server des Instituts für Chemie der TU Berlin (https://www.chemie.tu-berlin.de). Die Seiten zu "Kampagnen" existierten dort bis zum 31.12.2022.
Dann gab es einen Umzug ohne Möbel und ein vollig leeres leeres Haus ohne Hausmeister oder passende Hausverwaltung, der zudem nicht für das Reallabor für Nachhaltigkeit galt, da dafür eine Kostenstelle nötig gewesen wäre. Daher wechselte das SAI-Lab zu einer völlig anderen Adresse und richtete die Kampagnen dort neu ein: https://www.sai-lab.de/index.php/de/kampagnen.
Mit dem Wechsel zum ökologisch und sozial verantwortungsbewussten Unternehmen "manitu GmbH" mit Sitz in St. Wendel im Saarland ist das SAI-Lab weiterhin nachhaltige in digitalten Welten verortet und unterwegs.
Weitere Informationen
- SAI-Lab (17.10.2022): Kampagne. Institut für Chemie, TU Berlin. URL: http://web.archive.org/web/20221206105950/https://www.chemie.tu-berlin.de/sai_lab/kampagne/
- Internet Archive (2022): The Wayback Machine. URL: http://web.archive.org/
- Internet Archive (2022): Webseite. URL: https://archive.org/
- Internet Archive (2024): About the Internet Archive. URL: https://archive.org/about/. Darin: "The Internet Archive, a 501(c)(3) non-profit, is building a digital library of Internet sites and other cultural artifacts in digital form. Like a paper library, we provide free access to researchers, historians, scholars, people with print disabilities, and the general public. Our mission is to provide Universal Access to All Knowledge." (s.o.).
Quervernetzt:
- Kampagnen, siehe URL:https://www.sai-lab.de/index.php/de/kampagnen.
Anker:
- Internet Archive: SAI-Lab - Kampagne, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/kampagnen/1661
- Details
- Geschrieben von: Michael Hüllenkrämer
Hier sind die "Gute Taten für die Radverkehrssicherheit" in chronologischer Reihenfolge von "aktuell" bis "einst & damals" zusammengestellt.
- Gute Tat 086 - Schwerabsperrpoller vorzeitig auf Radweg abgestellt, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/kampagnen/3759
- Gute Tat 087 - Schwerabsperrpoller vorzeitig auf Radweg abgestellt (Teil 2), siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/kampagnen/3760
- Gute Tat 085 ...
- Gute Tat 084 - Taxi in Radweg-Einfahrt haltend, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/kampagnen/3447
- Gute Tat 083 ...
- Gute Tat 082 - Baustellen-Bake an Poller-Unfallstelle mit Fahrbahnverengung auf Radweg, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/kampagnen/2715
- ...
- Gute Tat 077 - Tagesbaustelle am nächsten Morgen, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/kampagnen/2490
- ...
- Gute Tat 074 - Scooter Umfall auf Radweg, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/kampagnen/936-gute-tat-074-scooter-umfall-auf-radweg
- ...
- Gute Tat 001 - xxx, siehe URL:
Quervernetzt:
- Kampagne "Gute Taten für die Radverkehrssicherheit" - Ein Motto - sieben Bundesstraßen, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/kampagnen/1675
- Kampagne "Gute Wege mit dem Lastenrad" - Nachhaltigkeitsprojekt der TU Berlin untersucht Fahrradverkehr an Bundesstraßen, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/kampagnen/1676
- ADFC: Gedenken zum Tod vom Natenom, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/freunde/979-adfc-gedenken-zum-tod-vom-natenom
Anker:
- Kampagne "Gute Taten für die Radverkehrssicherheit" - Übersicht, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/kampagnen/937
- Details
- Geschrieben von: Michael Hüllenkrämer
Berlin, Bundesplatz, Fahrtrichtung Nord, zwischen Wexstraße und Tübinger Straße.
Eine Situation auf einem nicht benutzungspflichtigen, schmalen Radweg, bei einer Fahrt früh morgens im Januar 2024 in der Dunkelheit.
Unmittelbar neben dem Radweg ist ein E-Scooter auf dem Gehweg abgestellt worden. Dieser Scooter ist umgefallen und liegt als Hindernis und Barriere mit der Lenkstange quer auf dem Radweg. Gerade noch rechtzeig entdeckt, angehalten und das gefährliche Hindernis zur Seite an die Parktaschen für Kraftfahrzeuge gezogen.
Nun ist der Radweg wieder hindernisfrei und sicher befahrbar.
Weiterfahrt.