- Philharmonie Berlin (CTS Eventim Austria GmbH 2026)
- Stage Theater des Westens (CTS Eventim Austria GmbH 2026)
- Berlin ExpoCenter Airport, Messestraße 1, 12529 Schönefeld (Meetingswitch GmbH 2026)
- Berlin ExpoCenter City, Messedamm 22, 14055 Berlin (Meetingswitch GmbH 2026)
- Cinemaxx Berlin, Potsdamer Str. 5, 10785 Berlin (Meetingswitch GmbH 2026)
- CityCube Berlin, Messedamm 26, 14055 Berlin (Meetingswitch GmbH 2026)
- dbb forum berlin GmbH, Friedrichstraße 169/170, 10117 Berlin (Meetingswitch GmbH 2026)
- hub27, Messedamm 22, 14055 Berlin (Meetingswitch GmbH 2026)
- Humboldt Forum, Schloßpl. 7, 10178 Berlin (Meetingswitch GmbH 2026)
- Langenbeck-Virchow-Haus, Luisenstr. 58/59, 10117 Berlin (Meetingswitch GmbH 2026)
- Metropolis-Halle, Großbeerenstraße 200, 14482 Potsdam (Meetingswitch GmbH 2026)
- TIPI am Kanzleramt, Große Querallee, 10557 Berlin (Meetingswitch GmbH 2026)
- Universal Hall, Gotzkowskystraße 22, 10555 Berlin (Meetingswitch GmbH 2026)
- Verti Music Hall, Mercedes-Platz 2, 10243 Berlin (Meetingswitch GmbH 2026)
- Details
- Geschrieben von: Michael Hüllenkrämer
- Hauptkategorie: Projekt
Das Projekt "Zusammenarbeit zwischen Hochschulverwaltung und Studiengängen".
Rahmenprojekt: LIFT
Nachhaltigkeitsziel: SDG 4
Mit dem Projekt sollen alle Arten von Zusammenarbeit zwischen der jeweiligen Hochschulverwaltung und den jeweiligen Studiengängen an einer Hochschule recherchiert, zusammengestellt, betrachtet und vorgestellt werden.
Der These nach ist die mögliche Zusammenarbeit zwischen Hochschulverwaltung und Studiengängen eine Grundlage für nachhaltige Entwicklung. Über die Zusammenarbeit zwischen der Hochschulverwaltung und den Studiengängen kann nachhaltige Entwicklung begründet, gefördert und unterstützt werden. Durch die Zusammenarbeit zwischen Hochschulverwaltung und Studiengängen kann gegenseitig nachhaltige Entwicklung angestiftet werden, verwirklicht werden und gut wirksam werden. Ohne eine Zusammenarbeit zwischen Hochschulverwaltung und Studiengängen wird eine Chance, eine Basis und ein Potential nicht genutzt. Das wäre mehr als schade.
Für einen inhaltlichen und fachlichen Austausch, mit gegenseitigem oder wechselseitigen Mehrwert, sollen im Projekt beispielsweise "Allgemeinwissenschaftliche Module / übergreifende Inhalte", wie Projektmanagement und wissenschaftliches Arbeiten, für die Zusammenarbeit betrachtet werden.
Sofern ein "Projektmodul" in einem Studiengang besteht, kann hierüber die Zusammenarbeit in Projekten realisiert werden.
Weiterhin liegen oftmals in sogenannten "Praxisphasen" der Studiengänge weitere mögliche Schnittstellen für Zusammenarbeit die zwischen Hochschulverwaltung und Studiengängen.
Weitere Informationen:
- Ralf Kohlen, Mike Lange, Mareike Rammel (12.01.2026): In Kooperation mit Brandenburger Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung: Neuer dualer Studiengang „Mobilität und Verwaltung“ (MoVe) an der Technischen Hochschule Wildau. Neuer dualer Studiengang. Technische Hochschule Wildau. URL: https://www.th-wildau.de/hochschule/aktuelles/neuigkeiten/news/in-kooperation-mit-brandenburger-ministerium-fuer-infrastruktur-und-landesplanung-neuer-dualer-studiengang-mobilitaet-und-verwaltung-move-an-der-technischen-hochschule-wildau
- Ralf Kohlen (2026): Mobilität und Verwaltung (B.Sc.) - Praxisintegrierendes duales Studium. Bachelorstudiengang. Technische Hochschule Wildau. URL: https://www.th-wildau.de/studieren-und-weiterbilden-1/studiengaenge/mobilitaet-und-verwaltung-bsc Darin: "MoVe it: Mobilität wandelt sich – wir brauchen Expert*innen, die in der Verwaltung den Wandel von Mobilität gestalten. Studiere, was Brandenburg bewegt!" (s.o.).
Quervernetzt:
- ...
Anker:
- LIFT 026: Zusammenarbeit zwischen Hochschulverwaltung und Studiengängen, siehe URL: https://sai-lab.de/index.php/de/projekte/30-sdg-04-lift/4779
- Details
- Geschrieben von: Michael Hüllenkrämer
- Hauptkategorie: Projekt
Aktualisiert am 16.03.2026.
Das Projekt "Fahrrad Kreislaufwirtschaft Fippen". Der Titel des Projekts ist ein kreativer und künsterlerischer Arbeitstitel. Fahrrad ist Freiheit.
Das Projekt "Fahrrad Kreislaufwirtschaft Fippen" dient der gezielten Umsetzung des Teil "Fahrrad" aus dem Projekt "Fahrrad-Instandhaltungs-Parkplatz (FIP)“. Aus dem Kunstwort und dessen Abkürzung "FIP" wird ein bearbeiten, gestalten, tun und machen: "fippen". Das Fahrzeug Fahrad und das Verb fippen stehen für den Platz und für die Instandhaltung von Fahrräder.
Zu "Fippen" gibt es diese Projekte aus dem SAI-Lab: In "Allmende" die Idee vernetzte bürgerwirtschaftliche Idee aus Orten (Parkplatz), Ehrenamt (Instandhaltung) und Fahrzeuge (Fahrrad). Dazu wollen wir das fippen in "LIFT" fördern gemäß dem Fokus auf die Kreislaufwirtschaft rund um das Fahrrad. Bei "BUSTER" soll das fippen die Instandhaltung von Fahrrädern fördern, sowie bei "CityInside" das Thema Parkplatz und Fahrrad ausgestaltet werden.
- Allmende 056: Fahrrad-Instandhaltungs-Parkplatz (FIP), siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/50-sdg-16-allmende-commons/4593
- LIFT 027: Fahrrad Kreislaufwirtschaft Fippen, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/30-sdg-04-lift/4594
- BUSTER 207: Fahrrad Instandhaltung Fippen, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/40-sdg-09-buster/4595
- CityInside 045: Fahrrad Parkplatz Fippen, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/42-sdg-11-cityinside/4596
Im Projekt steht die Langzeitnutzung von Fahrräder im Vordergrund. Dazu werden die Themenfelder Fahrrad als Gegenstand von Instandhaltung und dessen Bedarf für Parkplatz, gemäß der Idee der Kreislaufwirtschaft aufgegriffen und ausgestaltet.
Dafür werden Methoden der nachhaltigen Entwicklung der vorzeigten und frühzeitigen Vermeidung rund um das Aufgeben, das Zurücklassen oder das Abstoßen von Fahrrädern entwickelt. Das Ziel der Langzeitnutzung wird durch die möglichst kontinuierliche Wiedernutzung und Weiternutzung von Fahrrädern erreicht. Dazu werden verschiedene Themenfelder, zusammen mit den drei korrespondieren Handlungsfeldern aus Infrastruktur, Dienstleistung und Kommunikation, sowie Ehrenamt und Engagement, bearbeitet.
Im Projekt sollen dazu übergeordnete und untergeordnete Aspekte einer möglichen integrierten, transdisziplinären, gemeingut-freundlichen und gemeinwohl-förderlichen Kreislaufwirtschaft betrachtet werden. Um die nahezu unendliche Geschichte der Nutzung von Fahrrädern erzählen zu können, wird die Instandhaltung von Fahrrädern und die Nutzung Parkplätze für alle Arten von Fahrrad, kurz als „FIP“ genannt. Dazu sollen die Fahrzeuge, die Strukturen und Systeme der Angebote und Dienstleistungen zur Instandhaltung, sowie die dazu bestehenden Infrastrukturen der Abstellanlagen und des sonstigen ruhenden Verkehrs von Fahrrädern untersucht, bearbeitet und vorgestellt werden.
Im Projekt sollen die drei Handlungsfelder aus Infrastruktur, Dienstleistung und Kommunikation, sowie Ehrenamt und Engagement entwickelt werden. Daher setzt das Projekt an einer möglichst agilen, ausgeklügelten und ineinandergreifenden Kreislaufwirtschaft zur Mikromobilität rund um das Fahrrad an. Dieser Ansatz betrifft sowohl die Ressourcen und Kompetenzen, umfasst die bürgerlichen und zivilgesellschaftlichen Ökonomien (Bürgerwirtschaft, Allmende, Commons) und zielt auf das Management von Verkehrsinfrastruktur (Flächennutzung, Bewirtschaftung) rund um die Nutzung, das Abstellen und Parken und die Instandhaltung von Fahrrädern. Damit soll übe die Handlungsfelder der Ansatz vor allem bürgerwissenschaftlich aufgegriffen und ausgestaltet werden. Das SAI-Lab kann hier als Impulsgeber wirken und koordinierende Aufgaben übernehmen, insbesondere über die Teilprojekte oder dem Fahrrad-Instandhaltungs-Parkplatz (FIP) zugeordnete Projekte für bestimmte Teile oder Elemente, die für den Verlauf und den Erfolg des Projekts zugearbeitet werden können.
Das überordnete Projekt zur transdisziplinären Fahrradmobilität mit der Abkürzung „FIP“ steht für ein vernetztes, agiles und kollaboratives Modell der Kreislaufwirtschaft. Das Motto „Drei mal Drei“ von FIP, setzt an den Modulen „Fahrrad“, „Instandhaltung“ und „Parkplatz“ an. Über diese Module soll der jeweiligen Lebenszyklen von Infrastruktur, Fahrzeug und Service betrachtet, untersucht und einwickelt werden. Hier bei "Fahrrad Fippen" geht es um Tätigkeite und Handlungen, die physisch und manifestirend der Idee Sichtbarkeit geben.
Beitrag zu "Fahrrad Instandhaltung Parkplatz (FIP)"
Das Fahrrad Fippen ist ein Bauelement im Projekt „Fahrrad + Instandhaltung + Parkplatz (FIP)“. Das FIP umfasst sowohl Bestandteile der „Infrastruktur“, grundständige Bestandteile von „Dienstleistung und Kommunikation“, sowie erforderliche und durchdringende Bestandteile von „Ehrenamt und Engagement“. Das Bauelement "Fahrrad Fippen" legt dabei den Schwerpunkt auf Fahrräder. Damit bietet sich das Projekt für Einreichungen jeweiliger Handlungsfelder, Aktionsbereiche und Programmschwerpunkte zu allen drei Kategorien beim Deutschen Fahrradpreis an, hier der Katerogie "Dienstleistung und Kommunikation".
Welche Bedeutung hat Nachhaltigkeit in Ihrem Projekt?
Wir schreiben Nachhaltigkeit groß. Mit dem Projekt werden alle 17 Ziele der nachhaltigen Entwicklung auf direkte und vielfach-indirekte Art und Weise adressiert und umgesetzt. Je nach Schwerpunkten und Akzenten liegt das Engagement der Akteure im Projekt auf nachhaltige Entwicklung motiviert in mindestens vier Nachhaltigkeitszielen der Agenda 2030 der Vereinten Nationen. Es geht um Jedes Fahrrad oder dessen Teile, das keinen Fahrradparkplatz trübt oder belegt, sondern über bürgerliches Re-Use, ziviles Upcycling oder nützliches integriertes Downcycling prozessual zur Mobilitätswende und zur Transformation in die Kreislaufwirtschaft beiträgt. Durch „An Schrott denken und dennoch Mobilität möglich machen“ oder mit „Wieder- und Weiternutzung rund um ein Fahrrad- Selbst-Erhaltungssystem ausgestalten“ soll diese Art von Nachhaltigkeit persönliches Glück und vielfachen gesellschaftlichen Mehrwert bewirken. Mit Bausteinen für Langzeitnutzungs-Szenarien zu den Fahrzeugen aus der Welt der Fahrräder für einfache und praktische Mikromobilität, bietet das Projekt die passend umsetzbaren Maßnahmen, die von „gegen Armut“ bis „internationale Zusammenarbeit“ reichen. Das Projekt leistet damit einen Beitrag zum Gemeingut der Verhältnisse sozialer, ökologischer und ökologischer Dimensionen der Mobilität und fördert damit Gemeinwohl im Verhalten, sowie umgekehrt.
Status
Die Bewerbung um den Deutschen Fahrradpreis 2026 endete für dieses Projekt nach der Juryauswahl. Das Projekt hat es nicht in die Auswahl der TOP 5 geschafft.
Weitere Informationen:
- Bundesamt für Logistik und Mobilität (26.1.2023 ): Leitfaden: Umgang mit Schrotträdern und zurückgelassenen Fahrrädern. Arbeitspapier. Mobilitätsforum Bund. URL: https://www.mobilitaetsforum.bund.de/DE/Themen/Wissenspool/Berichte/Hochschule-Mainz_Leitfaden-Schrottraeder_2023.html?nn=494322. Darin: „Der Leitfaden beschreibt Möglichkeiten zum Umgang mit aufgegebenen Rädern und Schrotträdern. Er richtet sich an Kommunen sowie Eigentümerinnen und Eigentümer bzw. Verantwortliche von privaten Flächen mit Abstellanlagen. Der Leitfaden ist im Rahmen des vom Bund geförderten Projekts Allrad entstanden.“ (s.o.).
- Bundesamt für Logistik und Mobilität (2026): Mobilitätsforum Bund. URL: https://www.mobilitaetsforum.bund.de/DE/Service/Impressum/impressum_node.html
- Hochschule Mainz (2023): Umgang mit Schrotträdern und zurückgelassenen Fahrrädern. Ausgabe 2023. Arbeitspapier. Autoren: Rainer Hess, Carsten Mahnel. Mitarbeitende: Ute Frahm, Eduard Frank, Thomas Kiel d’Aragon, Malte Konrad, Nam Do, Ludger Palz, Daniel Panytsch, Stefan Reinhold, Thomas Rottmann, Holger Schmidt, Max Stewen, Johannes Thiel, Isabell Voigt, Hendrik Weihermann. Layout und Gestaltung: Liliane Stein. URL: https://www.mobilitaetsforum.bund.de/DE/Themen/Wissenspool/Berichte/Hochschule-Mainz_Leitfaden-Schrottraeder_2023.pdf?__blob=publicationFile&v=3
- THFwelcome e.V. (2026): Das Problem aufgegebener Fahrräder und Lösungsansätze. I. Öffentlicher Raum versus Keller und Hinterhöfe. URL: https://thfwelcome.de/das-problem-aufgegebener-fahrraeder-und-loesungsansaetze/
- Wikimedia Foundation Inc. (Wikipedia) (25.01.2025): FIP. URL: https://de.wikipedia.org/wiki/FIP
- Wikimedia Foundation Inc. (Wikipedia)(02.09.2025): FIP-Effekt. URL: https://de.wikipedia.org/wiki/FIP-Effekt
- Julia Akmann (16.10.2025): FIP bei Katzen: Infos zur Infektion und dem Umgang damit. URL: https://www.agila.de/tiergesundheit/katzengesundheit/krankheiten/1069-fip-bei-katzen
- Akademie Verlag GmbH (2008): Wörterbuchartikel: fippen. Mittelelbischen WörterbuchURL: https://mew.uzi.uni-halle.de/artikel/9445
Quervernetzt:
- AGFS NRW e.V.: Deutscher Fahrradpreis 2026 - "Fahrrad Kreislaufwirtschaft Fippen" ausgeschieden, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/freunde/4828
- AGFS NRW e.V.: Deutscher Fahrradpreis 2026 - Aus dreimal fippen wird einmal fippen, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/freunde/4628
- AGFS NRW e.V.: Deutscher Fahrradpreis 2026 - Fahrrad-Kreislaufwirtschaft Fippen (ID 26140) Bestätigung zum Erhalt der Bewerbung, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/freunde/4599
- Allmende 056: Fahrrad-Instandhaltungs-Parkplatz (FIP), siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/50-sdg-16-allmende-commons/4593
- SDG 16 Allmende - Übersicht, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/50-sdg-16-allmende-commons/948
- SDG 16 Allmende - Rahmenprojekt, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/50-sdg-16-allmende-commons/2343
- SDG 16 Allmende - Beschreibung, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/50-sdg-16-allmende-commons/2342
- Initiative lenosu market - "leave no stone unturned!", siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/initiativen/67
- Nachhaltigkeitsziel 16, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/nachhaltigkeit/19-nachhaltigkeitsziele/1595
Anker:
- LIFT 027: Fahrrad Kreislaufwirtschaft Fippen, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/30-sdg-04-lift/4594
- Details
- Geschrieben von: Michael Hüllenkrämer
- Hauptkategorie: Projekt
Das Projekt zum "LIFT 042: Sicherheit für Renten und Persionen
SuResi 042: Schutz und Sicherheit der Versorgungs- und Renteneinrichtungen".
Rahmenprojekt: LIFT
Nachhaltigkeitsziel: SDG 4
Über dieses Projekt soll die Sicherheit für Renten und Persionen im Sinne des personell, organisatorisch, technisch und rechtlich entfalteten Schutzes und der Sicherheit bei Versorgungs- und Renteneinrichtungen" (Versorgungswerk, Rentenversicherung) betrachtet, bearbeitet, zusammengestellt und vorgestellt werden.
Der Anlassund Hintergrund für das Projekt ist die Befürchtung, wonach die Versorgung von Zahnärzten in Frage stünde (siehe Schwarz .
Nachhaltigkeitsvorgabe:
- 7. Zielvorgabe 1.b: Schaffung solider politischer Rahmenbedingungen auf nationaler, regionaler und internationaler Ebene auf der Grundlage armutsorientierter und geschlechtersensibler Entwicklungsstrategien, um beschleunigte Investitionen in Maßnahmen zur Beseitigung der Armut zu unterstützen
Kurz: "Entwicklungsstrategien zur Beseitigung der Armut"
Siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/nachhaltigkeit/1250
Weitere Informationen:
- Simon Schwarz (Berliner Zahnärzte wollen Schadenersatz: Versorgungswerk stellt Antrag beim Kammergericht. URL: https://www.tagesspiegel.de/berlin/berliner-wirtschaft/berliner-zahnarzte-wollen-schadenersatz-versorgungswerk-stellt-antrag-beim-kammergericht-15115454.html. Darin: "Der Antrag soll klären, welches Gericht zuständig ist. Danach wird die Pensionskasse wohl Klage einreichen. Sie ist aktuell in den schwerwiegendsten Skandal in der Geschichte deutscher Versorgungswerke verwickelt." (s.o.).
- Beratungsgemeinschaft für Ärzte und Zahnärzte GmbH (BAZ) (): Die berufsständische Versorgung als Fundament der Altersvorsorge für den Arzt oder die Ärztin. URL: https://www.baz-finanzen.de/2023/06/18/berufsstaendische-versorgungseinrichtungen/. Darin: "Ärzte:innen, Zahnärzte:innen und andere Therapeuten:innen müssen ihre Altersvorsorge selbst regeln. Sie sind Pflichtmitglieder in sogenannten berufsständischen Versorgungseinrichtungen. Doch was sind diese Institutionen, wie funktionieren sie? Können sie die gesetzliche Rente ersetzen?" (s.o.).
- Deutsche Rentenversicherung Bund (DRV Bund) (10.08.2020): Verbindliche Entscheidung des Bundesvorstandes der Deutschen Rentenversicherung Bund. URL: https://www.deutsche-rentenversicherung.de/SharedDocs/Downloads/DE/Selbstverwaltung/20200810_branchenspezif_sicherheitsstandard_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1. Darin: "Der Bundesvorstand der Deutschen Rentenversicherung Bund hat folgende verbindliche
Entscheidung getroffen: Die Anwendung des Branchenspezifischen Sicherheitsstandards B3S DRV (Anlage) wird für alle Träger der Deutschen Rentenversicherung verbindlich beschlossen. Es wird verbindlich beschlossen, dass die Steuerung und Koordination der DRV übergreifenden Aufgaben zur IT-Sicherheit und die Nachweispflichten im Rahmen der BSI-KritisV Aufgaben des bestellten IT-Sicherheitsbeauftragten der DRV sind." (s.o.). - Deutsche Rentenversicherung Bund (DRV Bund) (2026): Sicherheit von Anfang an. Endlich das erste selbst verdiente Geld. Mit Ihrem Einstieg ins Berufsleben sind Sie auch automatisch Mitglied der Deutschen Rentenversicherung. URL: https://www.deutsche-rentenversicherung.de/DRV/DE/Rente/Azubis-Studierende-und-Berufseinsteiger/Sicherheit-von-Anfang-an/sicherheit-von-anfang-an_detailseite.html
- Bundesministerium für Arbeit und Soziales (BMAS) (Alterseinkommen und zusätzliche Vorsorge. URL: https://www.bmas.de/DE/Soziales/Rente-und-Altersvorsorge/Fakten-zur-Rente/Alterseinkommen-und-zusaetzliche-Vorsorge/alterseinkommen-und-zusaetzliche-vorsorge.html
Quervernetzt:
- SDG 04 LIFT - Beschreibung, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/30-sdg-04-lift/2336
- SDG 04 LIFT - Übersicht, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/30-sdg-04-lift/1024
Anker:
- LIFT 042: Sicherheit für Renten und Persionen. siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/23-sdg-01-suresi/4516
- Details
- Geschrieben von: Michael Hüllenkrämer
- Hauptkategorie: Projekt
Aktualisiert am 20.03.2026.
Das Projekt "LIFT 024: Veranstaltungsstätten und Keine-solchen-Stätten".
Rahmenprojekt: LIFT
Nachhaltigkeitsziel: SDG 04
Über das Projekt sollen Veranstaltungsstätten den "Keine-solchen-Stätten" gegenübergestellt werden, um im Vergleich einfache, eindeutige und klare Merkmale und Kriterien herauszustellen, die einer grundlegenden, nützlichen und vernünftigen Trennung verschiedener "Stätten" dient.
Die Orte an denen Veranstaltungen stattfinden sind Veranstaltungsorte. Diese Orte (Räume, Räumlichkeiten, Areale) sind etwas anderes als die Stätten (Gebäude, Bauwerke, bauliche Werke) an denen ausschließlich, vorrangig, überwiegend Veranstaltungen stattfinden sollen. Die Stätten für Veranstaltungen sind für bestimmte größere und große, viele oder sehr viele Besucher umfassende Personen in dafür errichtete und betriebene Versammlungsstätten. Das "sich versammeln" von Menschen für die Teilhabe oder Teilnahme an einer Veranstaltung in einer dafür gewidmeten Stätte wird "Versammlung" genannt, auch wenn das Ereignis als "Veranstaltung" bezeichnet wird.
Die Kernaufgabe im Projekt lautet daher eine jeweilige "Veranstaltungsstätte" zu beschreiben und von Versammlungsstätten abzugrenzen. Die Versammlungsstätten sind ein Teil jener Stätten der "Keine-solchen-Stätten". Was sind die Gemeinsamkeiten und die relevante oder markanten Unterschiede zu Versammlungsstätten.
Veranstaltungsstätte oder Keine-solche-Stätte (Versammlungsstätte, ...):
Weitere Informationen:
- CTS Eventim Austria GmbH (2026): Veranstaltungsstätten Berlin von A-Z. Vom gemütlichen Club bis zur großen Live-Arena. URL: https://www.oeticket.com/city/berlin-794/venues/
- meetingswitch GmbH & Co. KG (Meetingswitch GmbH) (2026): Veranstaltungsstätten Berlin. Übersichtlich und schnell zur passenden Veranstaltungsstätte in Berlin. URL: https://www.kongress.de/veranstaltungsstaetten-berlin
Quervernetzt:
- Initiative lenosu market - "leave no stone unturned!", siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/initiativen/67
Anker:
- LIFT 024: Veranstaltungsstätten und Keine-solchen-Stätten, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/30-sdg-04-lift/4863
- Details
- Geschrieben von: Michael Hüllenkrämer
- Hauptkategorie: Projekt
Dieser Beitrag zum Projekt "LIFT 009: Construction Site Relicts (siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/30-sdg-04-lift/3505), zeigt ein Beispiel eines Baustellenrelikts.
Diese Foto zeigt das Baustellenrelikt "1x Asphaltrampe an Bordstein am Vorarlberger Damm, Ecke Nordmannzeile".
Datum: 08.09.2025
Ort: Berlin, Vorarlberger Damm, Ecke Nordmannzeile
Die festgehaltene Momentaufnahme dient der Dokumentation eines zeitlichen Verlaufs, um nachzuweisen, das diese Gegenstände der Absperrung einer Bausstelle an diesem Ort verblieben sind, während sich bereits zum Datum der Aufnahme in der näheren Umgebung weder eine Baustelle befindet, noch auf eine kommende Bausstelle hingewiesen wird.
Weitere Informationen:
- ICLEI European Secretariat GmbH (19.08.2025): LIFT 009: Construction Site Relicts - Detection. URL: http://www.mobilityweek.eu/registered-actions/?action_uid=5vZspKvw
Quervernetzt:
- LIFT 009: Construction Site Relicts - Detection am 20.09.2025 - Auf Aktionskarte zum World Cleanup Day veröffentlicht, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/30-sdg-04-lift/3531
- LIFT 009: Construction Site Relicts - Detection, am 20.09.2025, ganztags, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/30-sdg-04-lift/3455
- LIFT 009: Construction Site Relicts, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/30-sdg-04-lift/3505
Anker:
- LIFT 009: Construction Site Relicts - Detection von 1x Asphaltrampe an Bordstein am Vorarlberger Damm, Ecke Nordmannzeile, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/30-sdg-04-lift/3775
- LIFT 009: Construction Site Relicts - Detection von 1x Schrankenzaun mit 1x Bakenfuß am Straßenrad Sachsendamm 63-64
- LIFT 009: Construction Site Relicts - Detection von 1x Bakenfuß in Geb. W Vorgarten Ecke Nordost
- LIFT 009: Construction Site Relicts - Detection von 1x Bakenfuß nahe Eingang SüdwestGeb. MA
- LIFT 009: Construction Site Relicts - Detection von 1x Bakenfuß mit Bake in Handjerystr. bei Perelsplatz