Labor für nachhaltige und nützliche Innovationen (SAI-Lab)
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  • Rahmenprojekte für Nachhaltigkeit (RaNa)

Ecologistic 062: Durchlässigkeit von Campus-Verkehren

Details
Geschrieben von: Super User
Hauptkategorie: Projekt
Erstellt: 31. Mai 2026
  • Campus
  • Berlin
  • Lösung
  • Rahmenprojekt "BUSTER"
  • BUSTER 215: Durchlässigkeit und Campus

Das Projekt "Durchlässigkeit von Campus-Verkehren".

Rahmenprojekt: Ecologistic
Nachhaltigkeitsziel: SDG 9

Über Bearbeitung von diesem Projekt "Durchlässigkeit von Campus-Verkehren" sollen für Tatbestände, Umstände oder Bedingungen von Durchlässigkeit und Undurchlässigkeit, sowie darin Barrierefreiheit und Barrieren, von einem Campus einer Hochschule oder Universität aufgrund der mobilitäts-bezogen und routentechnischen Bedingungen und des Verhalten in der Fortbewegung bearbeitet, aufbereitet, ausgearbeitet und vorgestellt werden.

Der These nach bestehen vielerorts Undurchlässigkeiten und Barrieren aufgrund der Struktur, Verlauf und Eigenschaften der Straßen als Bauwerke, sowie bestimmter Gebäude auf und um einen Campus. Daher soll dem Motiv der "Burg" folgend, die Durchlässigkeit von einem jeweiligen Campus bearbeitet werden, wobei nicht "Wall und Graben", sondern im übertragenen Sinn "Bauwerke und Straßen" die Durchlässigkeit die beispielhaften Elemente der gebauten Umwelt darstellen.

  • Wenn der Campus einer Burg ähnelt - Der von Verkehrswegen abgeschottete Hochschulraum
  • Campus mit modernem Burgwall und Graben - Barrieren und sonstige Undurchlässigkeiten 
  • Der eingefriedete und befestigte Campus - Infrastruktur anstatt Stadtmauer
  • Wenn Wasserwege, Straßen, Busspuren und Bordsteine den Campus nicht erschließen sondern verschließen 
     

Das Projekt steht in enger Verbindung zum Projekt "BUSTER 215: Durchlässigkeit von Campus-Verkehrsinfrastrukturen" (siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/40-sdg-09-buster/5239).

 

Weitere Informationen:

  • ....

Quervernetzt:

  • BUSTER - Übersicht, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/40-sdg-09-buster/1137-buster-uebersicht

Anker:

  • Ecologistic 062: Durchlässigkeit von Campus-Verkehren, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/38-sdg-09-ecologistic/5240

Ecologistic 061: Abfall-Sammel-Zwischen-Stationen (ASZS)

Details
Geschrieben von: Michael Hüllenkrämer
Hauptkategorie: Projekt
Erstellt: 26. Mai 2026
  • Hochschule
  • Mehrweg
  • Station
  • Transport
  • Sammlung
  • Recycling
  • Abfall
  • System
  • Ergebnis
  • Rahmenprojekt "Ecologistic"
  • Stoffkreislauf
  • Abfall-Sammel-Zwischen-Stationen (ASZS)
  • Ecologistic 061: Abfall-Sammel-Zwischen-Stationen (ASZS)
  • Zwischenstation

Aktualisierung am 26.05.2026.

Das Projekt „Abfall-Sammel-Zwischen-Stationen (ASZS)“.

Rahmenprojekt: Ecologistic
Nachhaltigkeitsziel: SDG 9

Über das Projekt sollen sogenannte "Abfall-Sammel-Zwischen-Stationen (ASZS)", als notwendige oder überflüssige, erforderliche oder vermeidbare, praktische oder unprkatische, gelungene oder misslungene, vorbildliche oder missliche Beispiele für Transportwege und deren Stationen von Abfall, in der Sammlung an öffentlichen Einrichtungen, so auch an Hochschulen, betrachtet, analysiert, untersucht, erörtert und die Ergebnisse vorgestellt werden.

Im Projekt sollen Beispiele für "Abfall-Sammel-Zwischen-Stationen" zusammengestellt werden, um daran die Logistik des Abfalls und der Wertstoffe, der Abfallwege und Abfallströme, sowie den Mehrweg und die Weiterverwendung in der Kreislaufwirtschaft, in einem bestimmten Areal (Liegenschaft) zu betrachten. Anhand der "Abfall-Sammel-Zwischen-Stationen" sollen im Umweltmanagement die Vor- und Nachteile bestimmter "Abfall-Sammel-Zwischen-Stationen" betrachtet werden. Es sollen gute Beispiele für zweckmäßige und nachhaltigen Abfall-Sammel-Zwischen-Stationen ebenso aufgezeigt werden, wie notdürftige und rein zweckoptimische Bespiele. 

Es besteht beim SAI-Lab die Überlegung, ob es für das Thema Rohstoffe und Wertstoffe in der Kreislaufwirtschaft eine weiteres komplemtäres Projekt geben sollte, das als "Ecologistic xxx: Wertstoff-Sammel-Zwischen-Stationen (WSZS)" benannt sein könnte. 

Weitere Informationen:

  • ...
  • Verein Alternative Schweinzucht Schweiz (2026): Verein Alternative Schweinezucht Schweiz. URL: https://www.unserhausschwein.ch/verein-aszs.html. Darin: "Um die Zuchtarbeit auch nach Projektabschluss weiterführen zu können, wurde der Verein Alternative Schweinzucht Schweiz gegründet. Das Ziel des Vereins ist es die Diversität der Schweinerassen in der Schweiz langfristig zu erhalten und weiter auszubauen. Zentral für diesen bäuerlichen Zuchtverein sind auch das Tierwohl, die Sensibilisierung auf eine ganzheitliche Landwirtschaft sowie die Nutzung lokaler Ressourcen." (s.o.)

Quervernetzt:

  • SDG 12 AEM - Übersicht, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/45-sdg-12-aem/819-aem
  • SDG 12 AEM - Rahmenprojekt, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/45-sdg-12-aem/2339
  • SDG 12 AEM - Beschreibung, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/45-sdg-12-aem/2338

Anker:

  • Ecologistic 061: Abfall-Sammel-Zwischen-Stationen (ASZS), siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/38-sdg-09-ecologistic/5218

Ecologistic 060: Trampelpfade

Details
Geschrieben von: Michael Hüllenkrämer
Hauptkategorie: Projekt
Erstellt: 26. Mai 2026
  • Projekt
  • SAI-Lab
  • Management
  • Nachhaltige Entwicklung
  • Infrastruktur
  • Weg
  • Logistik
  • Fahrzeug
  • Planung
  • Rahmenprojekt "Ecologistic"
  • Leitsystem
  • Weiterentwicklung
  • Pfad
  • Trampelpfad
  • Wegesystem
  • Ausgangspunkt

Aktualisierung am 23.04.2026.

Das Projekt "Ecologistic 060: Trampelpfade".

Rahmenprojekt: Ecologistic 
Nachhaltigkeitsziel: SDG 9

Mit dem Projekt sollen anhand von Trampelpfaden das Spektrum der Wegeplanung und das nachträgliche oder nachsorgende Managements der kurzen Wege betrachtet, untersuchet, bearbeitet und vorgestellt werden.

Die These zu diesem Projekt lautet, das Trampelpfade nicht nur der Ausgangspunkt für ein baulich gestaltetes Wegesystem sein können, sollten oder müssten, sondern auch in einem bereits etablierten Wegesystem oder der Infrastruktur von Wegen und Pfaden, die neuerlich entstehenden Trampelpfade eine funktionelle Beitag für die Weiterentwicklung von Wegeinfrastruktur darstellen.

Nachhaltigkeitsvorgabe:

  • ...

Weitere Informationen:

  • ...

Quervernetzt:

  • Ecologistic - Übersicht, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/38-sdg-09-ecologistic/1399
  • Initiative lenosu market - "leave no stone unturned!", siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/initiativen/67

Anker:

  • Ecologistic 060: Trampelpfade, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/38-sdg-09-ecologistic/5213

Ecologistic 059: Fahrzeugarten, -klassen und -segmente für nachhaltige Entwicklung (Fahrzeug AKS)

Details
Geschrieben von: Michael Hüllenkrämer
Hauptkategorie: Projekt
Erstellt: 23. April 2026
  • Projekt
  • SAI-Lab
  • Nachhaltige Entwicklung
  • Innovation
  • Diversität
  • Transport
  • Logistik
  • Fahrzeug
  • Rahmenprojekt "Ecologistic"
  • Typ
  • Nutzfahrzeug
  • Verwendung
  • Ladung
  • Segment
  • Art
  • Ecologistic 059: Fahrzeugarten, -klassen und -segmente für nachhaltige Entwicklung (Fahrzeug AKS)

Aktualisierung am 23.04.2026.

Das Projekt "Fahrzeugarten, -klassen und -segmente für nachhaltige Entwicklung (Fahrzeug AKS)".

Rahmenprojekt: Ecologistic 
Nachhaltigkeitsziel: SDG 9

Mit dem Projekt sollen anhand der weitgehend üblichen, anerkannt offiziellen und branchentypisch standardisierten "Arten", "Klassen" und "Segmenten" von und für Fahrzeuge (Fahrzeug AKS) die damit verknüpfte, zusammenhängende und beabsichtigte nachhaltige Entwicklung (Strategie, Planung, Ziel), sowie das darüber erschließbare, erschlossene und innewohnende Potential für nachhaltige Entwicklung (Innovation, Entwicklung, Verbesserung) betrachtet, untersucht, bearbeitet und vorgestellt werden.

Die These zu diesem Projekt lautet, das weder die benannten, offiziellen oder amtlichen Arten, Klassen und Segmente von und für Fahrzeuge eine bestens geeignete Grundlage und Arbeitsmittel, auch in wechselseitiger Betrachtung, Verwendung oder Verwertung, für die nachhaltige Entwicklung sind, sondern durch eine, mit diesem Projekt ansatzweise gedachte und übergeordnet betrachtete Sichtweise auf Fahrzeuge, eine transformierte, ergänzte Meta-Ebene der Fahrzeuge, ein neuartiger Schlüssel oder ergänzter Zugangsweg zu nachhaltigen Entwicklung bei Allem beziehungsweise für Alles was mit Fahrzeug zu tun hat, erfunden, erdacht oder entwickelt werden kann, um zielgerichteter und diverser mittels Fahrzeugen die Vorgaben und Ziele der nachhaltige Entwicklung zu erreichen.       

Das Projekt steht in Verbindung zu den Projekten "Ecologistic 056: Kraftfahrzeugklassen und nachhaltige Entwicklung" (siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/38-sdg-09-ecologistic/5043), "Ecologistic 057: Fahrzeugsegmente und nachhaltige Entwicklung" (siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/38-sdg-09-ecologistic/5044) und "Ecologistic 058: Fahrzeugarten und nachhaltige Entwicklung" (siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/38-sdg-09-ecologistic/5045). 

 

Nachhaltigkeitsvorgabe:

  • ...

Weitere Informationen:

  • ...

Quervernetzt:

  • Ecologistic 058: Fahrzeugarten und nachhaltige Entwicklung, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/38-sdg-09-ecologistic/5045
  • Ecologistic 057: Fahrzeugsegmente und nachhaltige Entwicklung, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/38-sdg-09-ecologistic/5044 
  • Ecologistic 056: Kraftfahrzeugklassen und nachhaltige Entwicklung, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/38-sdg-09-ecologistic/5043 
  • Ecologistic - Übersicht, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/38-sdg-09-ecologistic/1399
  • Initiative lenosu market - "leave no stone unturned!", siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/initiativen/67

Anker:

  • Ecologistic 059: Fahrzeugarten, -klassen und -segmente für nachhaltige Entwicklung (Fahrzeug AKS), siehe URL: https://sai-lab.de/index.php/de/projekte/38-sdg-09-ecologistic/5054

C2G 018: Nachhaltigkeits-Wirkungs-Beurteilung (NWB) zu Olympiaden (NWB Olympiade)

Details
Geschrieben von: Michael Hüllenkrämer
Hauptkategorie: Projekt
Erstellt: 21. April 2026
  • Nachhaltigkeit
  • Projekt
  • SAI-Lab
  • Mitwirkung
  • Beurteilung
  • C2G 002: Landeshaushalt und Gemeinwohl
  • Olympiade
  • Bündnis NOlympia Berlin (NOlympia Berlin)
  • Nachhaltigkeits-Wirkungs-Beurteilung (NWB)

Aktualisierung am 27.04.2026.

Das Projekt "Nachhaltigkeits-Wirkungs-Beurteilung (NWB) zu Olympiaden (NWB Olympiade)".

Rahmenprojekt: C2G 
Nachhaltigkeitsziel: SDG 17

In diesem Projekt soll die Nachhaltigkeit von Olympiaden über ein Instrumentarium der Beurteilung von Erwartungen, Risiken und Ergebnissen, hier in Form einer "Nachhaltigkeits-Wirkungs-Beurteilung (NWB)", gemäß der Agenda 2030 der Vereinten Nationen, und möglichst, oder beispielsweise, nach der Gemeinwohlbilanz, betrachtet, bearbeitet, beobachtet und untersucht, sowie allgemeine erörtert und vorgestellt werden.

Über das Projekt sollen schrittweise für alle Olympiaden die jeweiligen Nachhaltigkeits-Wirkungs-Beurteilung (NWB) erstellt und vorgestellt werden, um die Erreichung von Zielen und Vorgaben, gemäß der Indikatoren der Nachhaltigkeit von Olympiaden nachzuweisen und die guten Erfolge und positiven Entwicklungen, die mit einer Olympiade einhergehen, dokumentiert werden. Sofern die bestimmte Ziele der nachhaltigen Entwicklung der Agenda 2030 nicht erreicht werden, gegebenenenfalls sogar negative Wirkungen auf die Nachhaltigkeit festzustellen sind, sollen diese ebenfalls untersucht und möglichst analysiert werden, um bei zukünftigen Olympiaden die rechtlichen und organisatorischen Grundlagen für einen nachhaltigen Sport bei diesen Großveranstaltungen besser sicherzustellen oder grundlegend zu gewährleisten.

 

Weitere Informationen:

  • Verlag Der Tagesspiegel GmbH (27.04.2026): Woidke weiß nichts von Expo-Gesprächen mit Wegner. Checkpoint. Newsletter.
  • Bündnis NOlympia Berlin (27.11.2025): Webseite. URL: https://nolympia.berlin/. Aufgerufen auch am 20.04.2026.
  • Gemeinwohl-Ökonomie Deutschland e.V. (2026): Gemeinwohl-Bilanz. URL: https://germany.econgood.org/tools/gemeinwohl-bilanz/ 
  • Wikimedia Foundation Inc. (Wikipedia) (23.03.2026): Olympische Sommerspiele 2036. URL: https://de.wikipedia.org/wiki/Olympische_Sommerspiele_2036 
  • Wikimedia Foundation Inc. (Wikipedia) (12.02.2026): Internationales Olympisches Komitee (IOK). URL: https://de.wikipedia.org/wiki/Internationales_Olympisches_Komitee 

Quervernetzt:

  • Nahsicht 047: Nachhaltigkeits-Wirkungs-Beurteilung (NWB), siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/54-sdg-17-sustainer/5085 
  • NOlympia Berlin: Alternative Investitions-Erklärung und Veranstaltungshinweis, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/freunde/5052 
  • SDG 17 C2G - Übersicht, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/2119
  • Nachhaltigkeitsziele - Übersicht, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/nachhaltigkeit/19-nachhaltigkeitsziele/1596
  • Bündnis NOlympia Berlin (NOlympia Berlin), siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/4257
  • Freunde - Übersicht, siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/freunde/1810

Anker:

  • C2G 018: Nachhaltigkeits-Wirkungs-Beurteilung (NWB) zu Olympiaden (NWB Olympiade) siehe URL: https://www.sai-lab.de/index.php/de/projekte/38-sdg-09-ecologistic/5053 
  1. Ecologistic 056: Kraftfahrzeugklassen und nachhaltige Entwicklung
  2. Ecologistic 057: Fahrzeugsegmente und nachhaltige Entwicklung
  3. Ecologistic 058: Fahrzeugarten und nachhaltige Entwicklung
  4. Ecologistic 055: Lastenräder und Dorfläden (LasDor)

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