Labor für nachhaltige und nützliche Innovationen (SAI-Lab)
Tage des offenen Reallabors 2025: Lastenfahrrad-Fuhrpark für Hochschulen - Freie Lastenräder für die Campus-Logistik

Details
Hauptkategorie: Projekt

Aktualisiert am 08.07.2025

Dieser Beitrag zum Projekt "Cargoride 110: Lastenfahrrad-Fuhrpark für Hochschulen" zeigt ein weitere Foto aus dem Programmpunkt vom SAI-Lab zu den "Tagen des offenen Reallabors 2025" in der bundesweiten Aktionswoche vom 30.06 - 06.07.2025.

Verschiedenartige Typen von Lastenrädern, Lastenanhängerm, Fahrradanhängerm, multifunktionalen Handwagen und sonstige Transporthilfsmittel und Güterbewegemittel sind gut für den Fuhrpark von Hochschulen für die Campus-Logistik.

Hier zeigen wir das Beispiel LEONA: Ein Langkisten-E-Bike-Lastenanhänger für die Kopplung mit einem Zugfahrrad oder einsetzbar als E-Handwagen für die Logistik auf dem Campus.

In Kooperation mit dem Verband Freie Lastenräder (VFL e.V., https://freies-lastenrad.org/), der fLotte Berlin e.V. (https://flotte-berlin.de), sowie dem Forum Freie Lastenräder (FFL, https://dein-lastenrad.de/wiki/Willkommen_beim_Forum_Freie_Lastenr%C3%A4der), der Technischen Universität Berlin (TU Berlin, https://www.tu.berlin/) und der Stabsstelle Sicherheitstechnische Dienste und Umweltschutz (SDU, https://www.tu.berlin/arbeits-umweltschutz), sowie der Stabsstelle Science and Society (ScSo, https://www.tu.berlin/science-and-society).

 

Weitere Informationen:

Quervernetzt:

Anker:

Tage des offenen Reallabors 2025: Lastenfahrrad-Fuhrpark für Hochschulen - Freie Lastenräder für die Campus-Logistik

Details
Hauptkategorie: Projekt

Aktualisiert am 08.07.2025

Dieser Beitrag zum Projekt "Cargoride 110: Lastenfahrrad-Fuhrpark für Hochschulen" zeigt ein weitere Foto aus dem Programmpunkt vom SAI-Lab zu den "Tagen des offenen Reallabors 2025" in der bundesweiten Aktionswoche vom 30.06 - 06.07.2025.

Verschiedenartige Typen von Lastenrädern, Lastenanhängerm, Fahrradanhängerm, multifunktionalen Handwagen und sonstige Transporthilfsmittel und Güterbewegemittel sind gut für den Fuhrpark von Hochschulen für die Campus-Logistik.

Hier zeigen wir das Beispiel LAURA: Ein Kofferraum-E-Bike-Lastenrad für die Logistik auf dem Campus.

In Kooperation mit dem Verband Freie Lastenräder (VFL e.V., https://freies-lastenrad.org/), der fLotte Berlin e.V. (https://flotte-berlin.de), sowie dem Forum Freie Lastenräder (FFL, https://dein-lastenrad.de/wiki/Willkommen_beim_Forum_Freie_Lastenr%C3%A4der), der Technischen Universität Berlin (TU Berlin, https://www.tu.berlin/) und der Stabsstelle Sicherheitstechnische Dienste und Umweltschutz (SDU, https://www.tu.berlin/arbeits-umweltschutz), sowie der Stabsstelle Science and Society (ScSo, https://www.tu.berlin/science-and-society).

 

Weitere Informationen:

Quervernetzt:

Anker:

Details
Hauptkategorie: Projekt

Zum Projekt "Lastenradkoalitionen" hat das SAI-Lab seit Dezember des Jahres 2021 die Inititative "AG fLotte Lastenradkoalitionen" angeboten. Nachdem die fLotte Berlin ein eigener Verein geworden ist und die Aktivitäten des SAI-Lab im Landesverband des ADFC weiter zurückgefahren werden, war es nun auch an der Zeit weiter aufzuräumen.

Der Kanal "AG fLotte Lastenradkoalitionen" im ADFC Berlin e.V. Slack wurde am 22.06.2025 beendet und gelöscht.

 

Quervernetzt:

Anker:

Details
Hauptkategorie: Projekt

Mit dem Brief (per Post) von der BAFA zu Antrag auf Förderung erhalten wir diesen Hinweis:

"(...) Mit dem Merkblatt zur Förderung von E-Lastenfahnädern wird unter Nr. 2.2 erläutert, dass E-Lastenfahrräder nicht förderfähig sind, wenn diese für Sharingzwecke angeschafft werden.
Da Ihr erklärter Einsatzzweck einem Verleih und somit einem Sharingzweck gleichzusetzen ist, ist Ihr Vorhaben im Sinne der E-Lastenfahrrad-Richtlinie nicht förderfähig.
Aus diesem Grund beabsichtige ich Ihren Antrag abzulehnen. Mit diesem Schreiben möchte ich Ihnen noch einmal die Möglichkeit geben hierzu schriftlich Stellung zu nehmen."  (BAFA 13.06.2025).

Die Förderung eines E-Lastenfahrades, die Förderung für ein vom SAI-Lab anzuschaffende Lastenrad, hier nach der Richtlinie für die Bundesförderung von E-Lastenfahrrädern für den fahrradgebundenen Lastenverkehr (E-Lastenfahrrad-Richtlinie) über das BAFA, lehnt Sharing für diese Lastenrad ab, sowohl grundsätzlich, wie organisatorisch, technisch und persönlich. Das SAI-Lab 

Nun haben wir dazu einen beschreibende Selbsterklärung verfasst und nachgereicht. Daraus hier dieser Auszug:

Das SAI-Lab ist ein ehrenamtlich arbeitendes Reallabor. Das SAI-Lab keine kommerziellen oder gewerblichen Einnahmen, lediglich Spenden und Schenkungen von Bürgerinnen und Bürgern. Die Finanzierung von weiteren Ausgaben und bestimmten Auslagen erfolgt aus Geldern und Mitteln, die (...) privat, bereitgestellt werden.

Das SAI-Lab verfolgt das Prinzip des geteilten Eigentums und des gemeinsam genutzten Besitzes, in Form von Methoden der Allmende und des Gemeinguts (Commons). Das SAI-Lab entwickelt, fördert und unterstützt die Idee von „Teilen statt Besitzen“. Das SAI-Lab setzt dazu Konzepte und Maßnahmen der Leihe nach den Vorgaben des Bürgerlichen Gesetzbuches (BGB, Titel 6, § 598 ff) um.

Das SAI-Lab setzt für eine begriffliche klare und rechtlich erforderliche Abgrenzung zwischen bürgerlichem Recht der Leihe (Leihsache, Leihvorgang, Ausleihe, Nutzung im Verleih, Rücknahme und Rückgabe des Leihgegenstands), gegenüber der umgangssprachlich gemeinten Miete oder der kostenpflichtigen Bereitstellung gegen Gebühr (etc.) ein. Dem Mehrwert und dem Gebrauchswert von Dingen in der Leihe, die das SAI-Lab bereitgestellt, fördert oder unterstützt, stehen die Geschäftsmodelle der Miete, der Bereitstellung gegen Gebühr oder anderer Geschäftsmodelle des sogenannten Sharing entgegen. Für die vom SAI-Lab, für die Tätigkeiten als Reallabor für Nachhaltigkeit, umgesetzten Projekte ist die Leihe gemäß BGB § 598, hier die vertragstypische Pflichten bei der Leihe, eine feste und gesetzte Grundlage. Das SAI-Lab möchte nicht mit Unternehmen verwechselt oder verglichen werden. Das SAI-Lab grenzt sich insbesondere deutlich von sogenannte Unternehmen des Sharing ab.

Das SAI-Lab ist für diese Grundlagen und Haltung zu Gemeingut und Gemeinwohl anerkannt und mehrfach ausgezeichnet, insbesondere für die Idee und die damit einhergehende Bewegung „Freies Lastenrad“. Das SAI-Lab ist Mitglied in der Gemeinschaft des Forums Freie Lastenräder, das für die „einfach und kostenlos“ (Leihe) mit dem Deutschen Mobilitätspreis 2018 und dem Deutschen Fahrradpreis 2019 ausgezeichnet ist. Weitere Projekte und Aktivitäten des SAI-Lab sind mit Landespreisen und Spezialpreisen ausgezeichnet worden, die alle im Kern die Leihe (wahre, echte, bürgerliche Leihe nach BGB) von Lastenrädern, Lastenanhängern und Rikschas zum Gegenstand haben.

Das SAI-Lab erkennt die Regeln des Forum Freie Lastenräder (FFL) an und setzt sich darüber hinaus aktiv für die Verwirklichung der Vorgaben für „Freie Lastenräder“ ein. Im FFL wird „share“, ein englisches Wort, für „teilen“ genutzt. Damit wird das „Teilen“ durch Leihen bezeichnet, das von Bürgerinnen und Bürgern nach den bürgerlichen Vorgaben des Bürgerlichen Gesetzbuches erfolgt. Das FFL grenzt sich ebenfalls von Unternehmen ab, die der Sharing-Ökonomie zugehören. Daher hat das SAI-Lab den Begriff der Bürgerwirtschaft eingeführt, der nichtkommerzielles, ehrenamtliches und nachbarschaftliches Wirtschaften in Gemeinschaften beschreibt.

Das SAI-Lab ist Mitglied im Verband Freie Lastenräder (VFL) e.V., der als gemeinnütziger Verein die Idee und die Grundlagen der Freien Lastenräder, der Bereitstellung durch Leihe in bürgerliche und nachbarschaftlichen Gemeinschaften, von Vereinen, über Kommunen bis hin zu regionalen Zusammenschlüssen fördert und entwickelt.

 

Quervernetzt:

Anker:

Details
Hauptkategorie: Projekt

Das Projekt „Fahrradmesse Poster for Call“.

Rahmenprojekt: Cargoride 
Nachhaltigkeitsziel: SDG 11

Unter dem Motto "Fahrradmesse Poster for Call" regen wir in diesem Projekt dazu an, jeweilige Muster und Vorlagen für Poster zu nutzen und bei passender Gelegenheit vorzeitig und frühzeitig solche Poster anzufertigen, auszufüllen, zu entwicklen und zu gestalten. Sobald ein Aufruf zur Einreichung "Call for Poster" eintreffen sollte, wäre das Poster schon (fast) fertig.

Eine Vorlage, auch wenn es die aus dem Vorjahr sein sollte, ist eine gute Grundlage dafür, eine jeweilige Idee, ein Projekt oder bestimmte Ergebnisse, hier insbesondere über Lastenräder und Freie Lastenräder aufzuarbeiten, zu gestalten und bestenfalls vor Publikum zu präsentieren.

Dazu sollen Postervorlagen, Muster für Poster und Beispiele für Poster über dieses Projekt zusammengestellt, bereitgestellt, vorgestellt und erstellt werden.

 

Weitere Informationen:

Quervernetzt:

Anker:

  1. Cargoride 093: Dorflastenrad - BAFA Bestätigung Antrags-Eingang E-Lastenfahrrad-Förderung
  2. Cargoride 093: Dorflastenrad
  3. Cargoride 092: Lastenradübersichtskatalog
  4. Cargoride 092: Lastenradübersichtskatalog - Lastenanhänger Hautoo ONE

Seite 1 von 18

Navigationspfad

Neue Beiträge